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　　6月20日零時，由甘肅省公航旅集團攜手中鐵建、中鐵、中交二公局、中國二冶和交設(shè)股份等11家社會資本方與天水市人民政府共同投資建設(shè)的S25靜寧至天水高速公路莊浪至天水段項目（以下簡稱“天莊高速公路”）社棠鎮(zhèn)至麥積鎮(zhèn)終點段正式建成通車，標志著天莊高速公路全線建成通車運營。

　　天莊高速公路經(jīng)甘肅省發(fā)展改革委批準建設(shè)，是社會資本和天水市人民政府合作項目，概算總投資170.6993億元，由甘肅公航旅天莊高速公路管理有限公司負責建設(shè)運營養(yǎng)護工作。項目采用“設(shè)計－建設(shè)－運營－移交”方式，為設(shè)計施工總承包（EPC）模式，建設(shè)工期4年，運營期30年。項目起點位于平?jīng)鍪星f浪縣朱店鎮(zhèn)，終點止于天水市麥積區(qū)麥積鎮(zhèn)，主線全長101.787公里，連接線長16.183公里，橋隧占比64.8%，主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。

　　甘肅公航旅天莊高速公路管理有限公司認真貫徹落實省委、省政府決策部署和省公航旅集團工作要求，以打造平安百年品質(zhì)工程為目標，落實全壽命周期管理理念，強化質(zhì)量管理體系高效運行，推動安全生產(chǎn)責任落實落地，提升項目生態(tài)環(huán)保管理水平，實施科技賦能項目建設(shè)全過程，有效發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，確保天莊高速公路按期建成通車運營，有效發(fā)揮社會效應(yīng)，服務(wù)保障經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　高位推動征地拆遷

　　有效確保天莊高速順利實施

　　天莊高速公路項目征地拆遷模式較傳統(tǒng)項目發(fā)生深刻變化，采用建設(shè)費用概算控制模式，由政府負責建設(shè)用地征拆、參建單位配合、第三方機構(gòu)過程跟蹤審計。征地拆遷中，堅持依法依規(guī)、以人為本的原則，高位推動、點面聯(lián)動，加強與地方政府部門的協(xié)調(diào)配合，做到一體化協(xié)調(diào)推進。加強溝通協(xié)調(diào)，通過協(xié)商、談判、現(xiàn)場辦公等多種方式妥善解決各類復(fù)雜問題，達到征遷進度快，地方政府滿意、被拆遷戶滿意、參建單位滿意的“一快三滿意”良好效果，被天水市政府譽為營商環(huán)境典范。同時，安排專人負責用地手續(xù)辦理工作，率先取得自然資源部的用地批復(fù)，高效的征地拆遷工作為建設(shè)項目順利實施奠定堅實的工作基礎(chǔ)。

　　大力實施質(zhì)量創(chuàng)新

　　全面打造平安百年品質(zhì)工程

　　始終秉持工匠精神，以高質(zhì)量發(fā)展為要求，以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標，創(chuàng)新質(zhì)量管理方法，全面推行“8422”質(zhì)量管理方法（即“8結(jié)合”工作模式：健全體系與精細管理相結(jié)合、

　　進場初驗與過程抽檢相結(jié)合、日常督查與專項治理相結(jié)合、技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進相結(jié)合、反面警示與樣板引路相結(jié)合、總結(jié)交流與現(xiàn)場整改相結(jié)合、嚴管厚愛與激勵約束相結(jié)合、飛行檢查與駐地服務(wù)相結(jié)合；“4聯(lián)合”監(jiān)督體系：關(guān)鍵工序總包單位、監(jiān)理單位、監(jiān)理檢測工地試驗室及交工檢測單位聯(lián)合見證檢測；“2擇優(yōu)”管理舉措：擇優(yōu)組建項目專家?guī)?、擇?yōu)選擇服務(wù)機構(gòu)；“2核查”保障制度：重點工序網(wǎng)上勤核查、關(guān)鍵部位計量嚴核查），通過定期召開質(zhì)量分析會、現(xiàn)場工作會、樣板引路觀摩會和反面警示現(xiàn)場會，開展工程質(zhì)量提升、“質(zhì)量月”等活動，抓源頭、盯重點、控過程，嚴格落實工程質(zhì)量管理要求，對現(xiàn)場質(zhì)量問題督查式跟進、銷號式落實、問責式倒逼，項目全線交工驗收工程質(zhì)量評定合格，取得98.6的高分。

　　落實紅線底線要求

　　持續(xù)夯實項目建設(shè)安全基礎(chǔ)

　　堅持以創(chuàng)建“平安工地”為抓手，按照全覆蓋、全過程、全方位的原則，建立項目公司、監(jiān)理單位、總包單位“三級”分片包抓和網(wǎng)格化安全管理機制，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，著力打造優(yōu)質(zhì)安全工程。創(chuàng)新“12345”總體安環(huán)工作思路（一條工作主線——建設(shè)“平安綠色環(huán)保工程”；兩項控制目標——實現(xiàn)“零傷亡、零事件”；三大管理手段——強化“檢查整改、獎罰通報、警示約談”；四項工作原則——堅持“全員、全方位、全過程、全天候”；五條體系建設(shè)——構(gòu)建“安全管理體系、制度體系、教育培訓體系、設(shè)備設(shè)施體系、文化體系”），與屬地應(yīng)急管理局深化合作，全面落實風險分級管控、隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，形成地企聯(lián)動“大安全”管理工作格局。創(chuàng)新采用移動式“VR科技+培訓”安全教育模式，將科技手段深度融入安全生產(chǎn)管理，提升安全管理質(zhì)效，為項目建設(shè)安全生產(chǎn)保駕護航。甘肅公航旅天莊高速公路管理有限公司2020—2023年連續(xù)四年獲得“平安工地”建設(shè)省級示范項目稱號，35家總包、監(jiān)理單位獲得省級、市級“平安工地”示范合同段稱號。

　　踐行綠色發(fā)展理念

　　努力建設(shè)綠色環(huán)保生態(tài)工程

　　全面貫徹習近平生態(tài)文明思想，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，把綠色發(fā)展理念貫穿工程建設(shè)運營全周期，引進5家環(huán)水保第三方單位加強日常監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)檢測，將環(huán)水保設(shè)施與計量支付相掛鉤，有效推動生態(tài)環(huán)境保護措施落實落細。項目建設(shè)初期注重超前謀劃，提前介入，科學選址，將全線取棄土場選址定位納入施工圖設(shè)計過程管理，做到棄渣取土選址定位一次到位，真正做到“先設(shè)后用，用報一致”，成功解決“設(shè)而不符、設(shè)而不用、用而不足”的難題。按照因地制宜、經(jīng)濟美觀、宜生易護的原則，將收費站廣場、互通立交、隧道出入口、中分帶、服務(wù)區(qū)、連接線綠化與沿線區(qū)域內(nèi)的各類自然資源景觀相結(jié)合，選用好管養(yǎng)的自然形態(tài)植物品種，與周邊環(huán)境和諧相融，塑造出融路于景、景路一體的高速公路景觀，推動項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護實現(xiàn)高質(zhì)量融合發(fā)展。

　　實施科技創(chuàng)新賦能

　　結(jié)合實際提升項目科技含量

　　堅持以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以項目建設(shè)為載體，成功取得“隧道仰拱預(yù)制安裝關(guān)鍵技術(shù)研究”等11項科技項目研究成果；組織研發(fā)的可視化建模與轉(zhuǎn)體施工橋梁智能監(jiān)測系統(tǒng)，達到高墩轉(zhuǎn)體“平衡控制”和“智能牽引”，實現(xiàn)施工自動監(jiān)測控制，填補省內(nèi)高墩大跨橋梁水平轉(zhuǎn)體關(guān)鍵技術(shù)空白；推廣應(yīng)用波紋管定位臺架技術(shù)、多方位組合控制二襯混凝土保護層厚度等60多項“四新技術(shù)”，其中7項被省交通運輸廳作為典型案例全省推廣；共獲得發(fā)明專利申請11項、授權(quán)4項，實用新型專利申請41項、授權(quán)37項，取得2項計算機軟件著作權(quán)登記，發(fā)表論文30余篇（核心8篇）。項目科研創(chuàng)新和四新技術(shù)的深度融合應(yīng)用，有效激發(fā)廣大職工和參建者的創(chuàng)新創(chuàng)造潛能，進一步提升工程建設(shè)品質(zhì)，提高項目運營管理效益，有效縮減施工工期，提升施工質(zhì)量安全水平，為打造平安百年品質(zhì)工程提供強有力的技術(shù)支撐。